工事開始から３９年で全線が開業した。本州最北端の県庁所在地
である青森市と東京は約３時間２０分で結ばれた。
大阪から鹿児島も開通しているので、これで九州最南端の県庁所在地
から最北端の県庁所在地まで、新幹線が開通することになった。
ただ、残念なのは、東京で新幹線が分断されていることだ。これは国鉄
分割の弊害としかいいようがない。
国鉄分割が正しかったと証明するためにも、是非鹿児島から青森まで
乗り換えなしの直通便を走らせてほしいものである。
また、工事開始から37年もかかったというのはいかにも時間がかかり
すぎる。
景気対策効果を上げるためには、所有権をもっと制限し、中国までとは
いかなくても、もっと短期間で工事のできるよう法制を整備すべきである。
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